金太郎バス品質改造記(3)
誰だって自分の車を持てば、
使いやすいように改良を加えたくなるはず。
それは、自分でやるか・お店に頼むかの違いがあるけれど…
金太郎のおうちには、
手を加えられた「金太郎アルちゃん」があります。
改造された「金太郎キャンパー」もあります。
どちらもただ者ではない…と、金太郎パパは思っています。
だったら、金太郎バスにも品質改造をしていこうではないか。
三重県から栃木まで帰ってくるのに、
高速を乗り継いで帰ってきました。
金太郎バスは、「中型」の分類にはいるそうです。
車検証をみると、「車両総重量 7,920Kg」
道路交通法
中型自動車:車両総重量5000kg以上11000kg未満、乗車定員11人以上29人以下
高速道路の車種区分
中型車:マイクロバス(乗車定員11人以上29人以下で車両総重量8t未満のもの)
あと80Kgも重量が増えたら、「大型車」扱いになっちゃうんですね。
金太郎キャンパーは、
普通車扱いなので、金太郎アルちゃんと同じ高速料金です。
中型や大型になるとどれくらい高くなるのだろうと調べてみました。
車 種 | 例 | 佐野藤岡〜那須(東北道) | 川口JCT〜仙台宮城(東北道) |
---|---|---|---|
軽自動車 | 金太郎ライフ・自動2輪車 | 2,150 1,100(通勤) 1,500(深夜) | 5,800 4,050(深夜) |
普通車 | 金太郎アルちゃん・金太郎キャンパー | 2,700 1,350(通勤) 1,900(深夜) | 7,200 5,050(深夜) |
中型車 | 金太郎バス・コースター・マイクロバス | 3,200 2,250(通勤) 1,600(深夜) | 8,600 6,000(深夜) |
大型車 | 定員30人未満で8ton超のバス | 4,300 3,000(通勤) 2,150(深夜) | 11,800 8,250(深夜) |
特大車 | 大型観光バス(9〜12m級) | 7,100 3,550(通勤) 4,950(深夜) | 19,550 13,700(深夜) |
金太郎バスは、「中型扱い」なので思ったよりもお得です。
これで、重さがあと80Kg増えたら「すげぇ高い料金」になっちゃいます。
ETCが付いていると、ICもノンストップで通過できます。
通勤割引が適用になり、100Km未満が半額になります。
そんなおいしいものを、金太郎バスにも付けてみたいです。
早速近所のオートアールズで見てみました。
なんと取り付け料・セットアップ料込み込みで、
18,000〜20,000円もかかるではないでしょうか。
これでは貧縮財政の金太郎のおうちでは、買えません。
審議継続・先送り決定です。
ネット巡っていたら、こんなのをみつけました。
これが450円で落札できるのです。
仕組み的には分かりませんが、何となく臭い感じです。
25万台早い者勝ちって…
月に50万件ぐらいずつ増えているETCですが、
どんなもんでしょうね。
無料でもらえてセットアップまで出来るんだったら
もっと巷で話題になっていると思うんだけれど。。。。
でも、興味津々の金太郎パパ。
早速落札してみました。
出品者の評価も見ないうちに(^^;)
まぁ、450円で人柱になれるのだったら望むところかも。
騙されたとしても少額だし、
もしもETCをゲットできれば凄い節約にもなるし(^^;)
結果を楽しみにしていてください。
2007.02.01
無料でETCをゲットできたら、金太郎ライフにもプレゼントしちゃうぞ(^^;)