誰だって自分の車を持てば、
使いやすいように改良を加えたくなるはず。
それは、自分でやるか・お店に頼むかの違いがあるけれど…
金太郎のおうちには、
手を加えられた「金太郎バス」があります。
ただ、生誕２０周年を過ぎて、くたびれてきています。
仲良く並んだ 「金太郎バス」と「金太郎キャンパー」
そして「金太郎アルちゃん」
金太郎バス品質改造記(18)
誰だって自分の車を持てば、
使いやすいように改良を加えたくなるはず。
それは、自分でやるか・お店に頼むかの違いがあるけれど…
金太郎のおうちには、
手を加えられた「金太郎バス」があります。
ただ、生誕２０周年を過ぎて、くたびれてきています。
仲良く並んだ 「金太郎バス」と「金太郎キャンパー」
そして「金太郎アルちゃん」
冬を迎える金太郎バス。
ミクニの暖房を試運転しようとしたら、パイロットランプが点きません。
１回で着火したことは今までもないので、一番右の不着火ランプが赤く点きます。
なので、再点火させてあげれば、何事もなかったかのように
中央の「燃焼」緑ランプが点いて今まで通り使えます。
でも、この春まではオレンジの「点火」ランプも点いていたはず。
さっそく開けてみると、パイロットランプの付け根から金具ごとはずれていました。
まあ、２０才の金太郎バスなら経年劣化でしょうね。
さっそく、はんだごてとインバータを用意しました。
バスの中で100Vを使うのには、このインバータが便利です。
バスにはもともと100vが車載のインバータで作られているのですが、
エンジンがかかっていないと使えないのです。
(車庫での作業ですから、商用100Vもドラムで引っ張れますが…)
芋ハンダになりますが、くっつけてから元の位置に納めます。
ところが、
ビス止めを終えてから点灯試験をしてみると、点かないのでした。
納める時に、コードに余計な力が加わってはずれてしまいました。
パイロットランプに付いている金具から折れてはずれていたため、
簡単にはくっつかなかったようです。
改めて、ふたを開け、リード線を一本加えての再修理となりました。
ついでに、すぐしたにあった「車高調整」というパイロットランプもくっつけてあげました。
これで、車高調整スイッチを引くと、
しっかりトランプが点灯するようになりました。
で…、車高はどう変化しているのだろうか(^_^;)
2007.11.18 金太郎パパ 記