金太郎バス運行記(18)
誰だって自分の家専用のバスが欲しいはず…(^^;)
金太郎のおうちにも
金太郎キャンパー(コースター改)がありますが、
10人しか乗れないキャンパーよりも、
26人も乗れる金太郎バスがいい。
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金太郎のおうちへ来ての、2度目の車検に出しました。
今回は、気になっているラジエターの交換をお願いしました。
ガイド席は、前回の車検で取り外されて帰ってきましたが、
付けたまま車検に出しました。
またまた外す手間をかけて申し訳ありません。
「ラジエターを点検しましたが、交換しなくても車検には通ります。」
はぁ〜、車検に通すことでなく安全運行を目指しているので、
『将来のために、交換をお願いします。』
新品では、目も当てられぬほど高額になってしまうので、
『車検に間に合わなくてもよいので、リビルト品で探してください。』
そんな風にお願いしました。
ラジエターは、そんなことでこちらから交換をお願いしましたが、
「大変です。クラッチからオイル漏れ発生です。」
「交換で、4〜5万円かかりますが、どうしましょうか?」
『お金がないので、廃車します。残念です。』
なんてことはなりません。
前回の車検やエア漏れ修理でもありましたが、
治るものなら徹底的にお金をぶち込んじゃいます。
『修理を進めてください。お願いします。』
果たして、今回の車検での出費はいかほどになるのでしょうか?
楽しみにしていてください。
ちなみに、法定費用は以下の通りです。
項 目 | 金 額 | 備 考 |
自賠責保険 | 13,080 | 営業緑ナンバーなら格安のハズ。 |
重 量 税 | 50,400 | 1トン当たりの税金が決まっています。 12m級の15トンもあるものだったら… |
検査登録用紙 | 1,100 | こいつは…しかたない。 |
検査手数料 | 9,000 | これって、整備費用じゃないよね。(^^ゞ |
消 費 税 | 450 | |
合 計 | 74,030 |
2008.07.08 金太カパパ記