電気自動車への道
金太郎ハイゼット（１6）
(累計)2009.06.25設置 (今日) (昨日)

手に入れてしまった、電気自動車(ハイゼット)ですが、果たして…。



とりあえず、代替バッテリーの仮固定で、
動くことは確認できましたが…

新たな問題も発生しています。(^^ゞ

　問題�D

充電異常で　充電が始まらない？

単相200Vのコンセントを用意したのに…
赤・緑・橙の３つのＬＥＤの説明をすれば、

橙…２００Ｖが来ていますのしるし(受電合図)
緑…充電開始＆充電中のしるし(充電中合図)
赤…接続直後以外の点灯は充電異常のしるし

で、赤が点いてては充電ができないのです。(^^ゞ

整備書で確認すれば、
手数は面倒だが、

35　充電電圧異常
(充電中のバッテリー電圧が異常に高い)
↓
充電を中止する
(256Vでしたが、異常でしょうか…？)
と

32　メインバッテリー電圧センサー異常
(バッテリー電圧検出信号線の断線または短絡)
↓
充電中断
(バッテリーの交換の際に外したことを記憶しているのかな？)

どうやったら…治るのでしょうか。
ダイハツさんに　聞きましょうか…。
いやいや…敵に塩を送るわけにはいかない。


純正バッテリーが　異常を吐き出したことを記憶しているため、
いつになっても症状が続くのではないかとも考え、
整備書をくまなく眺めて、記憶消去のために
電装系のバッテリーを５分ほど外してみました。

結果的には、
良かったみたい(^^ゞ

単相２００Ｖのコンセントにつながなければ、
点灯しなくなりました。(^^ゞ
一歩前進か…

しかし、
コンセントにつながなければ点灯しないけれど、
充電しようとしてコンセントから給電すると
再び点灯してしまいます。
充電できないじゃん…(^^ゞ

しかし、本日17km程度走行後、
充電をさせようとセットしてみたら…
60分程度は、赤LEDが点灯していても、
充電ランプの緑が点いていてくれました。

ということは、本日走行して消費した分ぐらいは充電できたのかも…
甘いのかな？

あしたは、通勤で使って見ちゃいましょうかね。
往復２０km弱なので、
充電が完了していれば、
往復ぐらいはできそうですね。

仮固定のままなのが気になりますが…(^^ゞ

2009.07.20　金太郎パパ記

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