金太郎ハイゼット（27）
電気自動車への道
金太郎ハイゼット（27）
(累計)2011.01.23設置
(今日)
(昨日)
手に入れてしまった、電気自動車(ハイゼット)ですが、果たして…。
さて、今後の展開は どうなるのでしょうか…
車検編
車検をやっぱり、とりますかね。
通勤に使うためにも 必要ですね。
無車検車を乗り出すと大変なとになりますから…。
ウェブで 車検(テンパータイヤ)に関しての
こんな質問をみつけました。
|
（質問） |
ということは、
金太郎ハイゼット電気自動車は、
タイヤを交換しないと 車検は受からない。
どうしよう？
金太郎ハイゼット電気自動車の車検費用って
どれくらいかかるのかな？
あした 業者に聞いてみよう。
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電話で問い合わせました。
金太郎のおうち御用達のJA自動車センターに。
(金太郎アルちゃん以外の車検はすべてJAです。)
（金太郎パパ）： 今回は、軽貨物の車検をお願いしたい。
車両のデータは JAに登録なしです。
＜普通の車検とは違う考慮すべき条件等＞
① ナンバーはついているが、検切れ車両である。
(自動車税は納付済：証明書有り。)
② 電気自動車のため 持込走行距離に制限有り。
(30～40km程度しか走れないかも…。)
③ タイヤが１本ダメになって テンパータイヤが着いている。
(１本または４本を新調する必要がある？)
＜お応えです＞
○ 明日の夕方 引き取りに来てくれる。
(セーフティーローダーがあるとのこと。欲しい…。)
○ 特殊な車両なので どこかへ持込になる。
(特殊車両だと考える必要ないと思うけれど…(^_^;))
○ ３～４日程度で完了する予定。
(タイヤがみつからなくて、もっと延びちゃうんじゃないかな…。)
追記：1/28完了予定でしたが、
タイヤが特殊だったために、遅れますとの連絡あり。
○ 費用は…普通の軽貨物だったら ４～５0Kぐらい。
(お安い感じですが…借金してでもお金をみつけますと伝えました。)
↑
実際に そう言って伝えてあります。
誰が聞いても笑うんですけれど、
金太郎のおうち(特に金太郎パパ)に、お金がないのは事実です。(^^ゞ
2011.01.25
セーフティローダーが、やってきました。
リモコン付きで、勝手に荷台部分がスライドしてくれます。
一家に一台、こんな車も 欲しいですね。(笑)
車検のために
金太郎ハイゼット電気自動車を
引き取りに来てくれました。
「はじめてです。電気自動車。」
引き取りのお兄さんが言っていました。
「今週中に 終了して 帰って来られると思います。
『わかりました。(無理？かな…。)』
今週末が とても楽しみになりました。
2011.01.25 金太郎パパ追記
2011.01.28(fri) 追記
夕方、携帯に着信有り。
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「JA自動車センターです。」 『は～い、お世話になります。』 「お預かりの車の件ですが、…。」 『はい。』 「タイヤが特殊だったために、在庫がなくお取り寄せになってしまいました。」 『やっぱり、なかったですね。』 「車のお返しが 明日の夕方以降になってしまいました。」 『はい、いいですよ。届けてくださりますか？』 「５時過ぎになると思います。」 『お世話になります。よろしくです。』 |
追記：1/29（SAT) 車検から戻りました。
約束通り、車検から本日戻りました。
しかし…
電話がありました。
|
「車検が終わったのですが、セーフティーローダーから降ろすときに…」 『えっ、何かありましたか？』 「ぶつけてしまって リアバンパーに傷を付けてしまいました。」 『そうですか…。』 「ディラーで持ち帰って修理をしたいと…。」 『いや、とりあえず電気自動車を体験したいので、納車してください。』 「今から 持っていきます。」 『あとで 修理の連絡をしますから。』 |
残念なことに、ダイハツディラーに車検を依頼したようです。
１年半前に、対応の遅さに腹が立ち、
(参照リンク）
勝手に決別していたディラーですが、
やっぱり 金太郎パパとの相性はよくなかったようですね。
車検をお願いしたJA自動車センターも認証工場なので、
自前の工場で車検を出来るのでしょうが、
初めてのダイハツ製「電気自動車」ということで、
ダイハツディラーへ持ち込んだようです。
バンパーの左右対称位置に 傷があります。
大きくしてみましたが、
傷は さすがに 分かりづらいですね。
金太郎パパにとっては、あまり気にならないぐらいの傷ですが、
直してくれるっていうんだから やってもらいます。
『車検費用と 相殺にしろ！』
などと言う気は 全くありません。
ダイハツさん、よかったですね。
で、整備記録をいただきました。
電気自動車だけあって、「該当なし」(斜め線／）が多いですね。
どれくらいの車検費用になるのかは、
車検証の出来たときのお楽しみですね。
2011.01.29 金太郎パパ追記
バッテリー編
再生バッテリーを手配してくれた
（株）アドバンスさんへお礼のメールを打ちました。
| （株）アドバンス ▽△ 様 こんにちは。 この土曜日 日曜日を利用して、 20個のバッテリーの車載を終了しました。 自分が黒こげにならないようにとドキドキものでした。(笑) 車検切れのため 試乗は少しの距離しかできませんでしたが、 ハイゼットEVが どうにか復活出来たようです。 今後は車検を受けて、 毎日の通勤の足に使えればと思います。  廃棄バッテリーは、 本日西濃さんに引き取りに来ていただき、 発送することが出来ました。 屋根のあるところでしたが、 １年以上放置していたものなので、 たぶん再生は難しいかと思われます。 処分のほどよろしくお願いします。 後日 車検が完了し、 走行距離や充電状態などが確認できましたら、 御社の掲示板への書き込みも させていただこうと思っています。 この度は、いろいろとご教授いただき、 本当にありがとうございました。 金太郎パパ |
速攻で （株）アドバンス様より 返信メールが届きました。(^o^)
|
金太郎パパ 様 ご丁寧なご報告有難うございます。 当社で再生を行いました電池は、 次に走行する時は、 なお、 また、鉛蓄電池はメモリ効果は、 ご参考にして下さいませ。 ㈱ADVANCE △▽ ◇□ |
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気に留まったアドバイスがありました。(^o^)
→「ご参考にしてくださいませ。」
ちょっとインターネットを彷徨って
裏付けとなる情報を収集してみました。
一つ目のアドバイスは、
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☆ 新電池は、 30～40サイクルした時点で性能発揮。 |
２つ目のアドバイスは、
| ☆ 鉛蓄電池は、メモリ効果が殆どないので こまめな充電が長持ちさせる。 |
|||
と、いうことは…
※「放電深度 80％」というのは、残量計「赤」のあたりですね。 ※「放電深度 50%」というのは、残量計「半分」の程度ですね。 「赤」までを繰り返すと、400回充電程度で、バッテリー交換になる。 「半分」程度で充電が出来れば、1,000回程度まで交換を延ばせる。 (新品バッテリー時の性能の50%程度になるが…） ↓ |
| こまめな充電で、サルフェーション回避 パルス発生装置で、サルフェーション除去 |
↓
のび～太編
やっぱり、「のび～太」導入！
改めて、モニターになる条件を聞いてみた。
↓
| こんばんは 先日、のび～太について 問い合わせをさせていただいた 金太郎パパです。 その節は いろいろと情報をいただきありがとうございました。 今回、無事２０個のバッテリーを交換し、 車検を受けることにしました。 試乗運転をした感じでは、 機関上の不具合もなく 通勤に使っていけそうに思います。 大変なわがままで申し訳ありませんが、 モニターとしての条件が合えば 御社紹介の「特殊ユース48」を 使ってみようかという気持ちになってきました。 先日のお話いただいた件について、 詳しいモニター条件等を お知らせいただけるとありがたいと思い、 メールを今回出させていただきました。 先日来から 匿名でのメールのやりとりすみませんでした。 よろしくお付き合いください。 〒32*-**** ☆☆県▽△市□◇町○丁目◎ □□□□(金太郎パパ) kintarowpapa@gmail.com |
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金太郎パパ 様
お世話になります。
○○○○○○○○の◎でございます。
ご連絡ありがとうございました。
ご通勤に乗れそうとのことでございますし、
何しろ高額なバッテリーをご購入されたのですから、 一日でも長く持たせる策を 講じる必要があると存じます。 添付いただいた写真では、
車体も未だ新しいようにお見受け致しますので、 まだまだ使っていかないと勿体無い気が致します。
先日申していたモニターにつきましては、
（株）エルマの考えや条件を聞くべく、 担当者（と言っても、社長です。）に
早速メールを送信しました。 回答が参りましたら、
改めてご連絡申し上げます。 ただ、特殊リユース・のびー太１２等を含む
エルマシステムに関しては （株）エルマの東京本社が動いていますが、 小さな会社なこともあり、 社長自らが全国を飛び回っていることから 回答が遅くなるかもしれませんので、 ご容赦の程お願い致します。 |
メールがやってきました。
2011.01.31 金太郎パパ 追記
|
お世話になります。
○○○○○○○○の◎でございます。
早速でございますが標題の件、やっとエルマと話が出来ました。
遅くなり申し訳ございません。
モニター他の概要
①密閉式の為、
バッテリー液の比重の計測が出来ないことから 内部抵抗値を計測し、その変化を追跡する。
・内部抵抗測定器は （株）エルマが所有しており、 担当者が近くへ行く時に 金太郎のおうちまで出向き、
計測させていただくことになります。 ・頻度は数ヶ月もしくは 半年に一度程度とのことです。 計測のタイミングは金太郎パパ様と
（株）エルマとで打ち合わせいただくことになります。 ・バッテリーが新品ですので、
回復の様子を見るということにはならず、 装着によりどれくらいの期間
バッテリーを持たせることが出来るか、 またその期間が金太郎パパ様が
今までの使用期間から考えて、 どれくらいの評価になるのかを 確認することになろうかと思われますので、 結構長期間の追跡ということに
なるのではないかと存じます。 （株）エルマの話では、
カートのバッテリーは大体２，３年で交換 ということのようですが、 エルマシステム装着で５，６年の使用期間を 実現している事例が多いとのことですので、 今回もそれくらいの期間の追跡になるのでは ないかと考えます。
・モニターの経過段階～結果について、
栃木県□□市○○様の形で （株）エルマの資料、パンフレット等に 紹介させていただくことを ご了解いただきたいとのことです。 （場合によっては紹介しないかもしれませんが・・・）
②価格 特殊リユース４８ **,***円／台×５＝**,***円 （税込、送料込み）です。 当方からの販売になります。
③基本的には金太郎パパ様
ご自身での装着になります。 事前にご説明は致しますが、
４８Ｖ毎に１個装着という形であり、 難しいものではないと存じます。 ④ご注意事項 ・２０個ものバッテリーですので、
中には途中で不具合が生じる物も 出るかもしれません。 つまり工業製品であり、
個体差があることから、 上記の５，６年使用はあくまで可能性であって、 保証するものではないということを ご了解のうえ、ご購入いただきますよう お願い申し上げます。
特殊リユース４８その物に関する保証は
３年間（のはず）です。 ・測定を初めとするモニター作業は
（株）エルマが行なうことから、 モニターに関する打ち合わせは （株）エルマと直接おやりいただくことになります。 以上が概要でございますが、
購入ということになれば、 改めて詳細について 打ち合わせさせていただきたいと存じます。
ご検討くださいませ。
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| ○○○○○○○○ ◎ 様 連絡ありがとうございます。 まず お詫び（訂正)があります。 バッテリーに関しては、 新品でなく再生品を18個購入しました。 Panasonic製の EC-EV1260です。 (純正品SER60と同等品と紹介されました。) このバッテリーは、もともとは ゴルフカート用のバッテリーだったと聞いています。 ただし、純正センサー付きバッテリー２個については、 センサーの利用が不可欠だったために 純正新品を購入しました。 このことを踏まえて、 モニターとして購入可能ならば ぜひお話を進めさせて いただきたいと思います。 バッテリーが純正新品でないことにより、 モニターに適さない場合には、 その旨をお知らせください。 なお、以下の点(メールでいただいた内容と同じ)については 了解しています。 ① 訪問による数ヶ月or半年に一度程度の 内部抵抗の計測 ② （株）エルマの資料、パンフレット等へ モニター経過の紹介 ③ 価格総額***,***円 ④ セルフでの装着 ⑤ 長期間のバッテリー使用については 可能性であって、 保証するものではない。 可能性を探るべくモニターである。 なぉ、本日より通勤利用をはじめました。 一日に25km程度で、 バッテリー残量約半分でした。 写真では、その後乗り出して31kmになっています。 走行可能距離は、 冬季では暖房を使うため４０～50km程度 になると思っています。 転勤等により、 電気自動車での走行可能圏外になった場合には、 通勤でのモニターを中止することとなりそうです。 以上、よろしくお願いします。 |
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お世話になります。
○○○○○○○○の◎でございます。
ご連絡ありがとうございました。
純正バッテリーは高価なこともあって、
メーカーさんとの話で再生バッテリーを 購入されたものと思いますが、 当方の知るところでは
再生バッテリーの再生方法が かなり強力なパルスによる 熱振動でサルフェーションを削ぎ落とすことから、
サルフェーションと一緒に電極板も 一部剥がれることがあり、 寿命も短くなると聞き及んでいます。
従って、
保証期間も通常のバッテリーより、 短いと存じます。 再生バッテリーも
もちろんサルフェーションは付着していきますので、 付着防止、除去効果を リユースが発揮することに違いはないのですが、
金太郎パパ様が考えておられる 寿命延長を実現できるかどうかは、 純正バッテリーより可能性は低くなるのではないかと
懸念致します。 その懸念から、
実は（株）エルマに再生バッテリー１８個と 純正新品バッテリー２個への装着になることを連絡し、 見解を聞きたい旨をメール連絡を致しました。
回答に時間が掛かるかも知れませんが、
ご猶予の程お願い申し上げます。 当方と致しましては、
再生バッテリーへの装着追跡というのは、 面白いテーマではないかと 思うのですが、
（株）エルマがどう考えるかは不明です。 条件や価格が変わってくるかもしれませんが、
回答が出て来次第ご連絡致します。 なお、鉛バッテリーは充電が命です。
鉛以外のバッテリーのようにメモリ機能は 持ち合わせていないことから、 リユースを装着するしないに関りなく、
常に満充電の状態を心掛けるようにすることが バッテリーの長持ちに繋がると存じます。
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金太郎 パパ様
お世話になります。
○○○○○○○○の◎でございます。
今回もお待たせすることとなり、
まことに申し訳ございませんでしたが、 （株）エルマから回答がありましたので、
ご連絡致します。 再生バッテリーである事を伝えましたが、
モニターをお願いしたい 考えに変わりは無いとのことでした。
従いまして、
価格やモニターに関する条件は、 先日お伝えした通りで ございますが、
ご購入なされますでしょうか。 ご購入とのことでございましたら、
その旨をご連絡くださいませ。 （株）エルマに発注して商品を取り寄せ、
お送りするように致します。 その後は（株）
エルマからモニターについての 打ち合わせの連絡をさせて いただくことになろうかと存じます。
ご検討の程宜しくお願い致します。
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| ○○○○○○○○の ◎ 様 連絡いただきありがとうございます。 モニターの条件がなくても 取り付けをしようと思っていましたので、 ぜひ購入させてください。 振込先等をご連絡いただければ、 振込手続きをとらせていただきます。 金太郎パパ |
再生バッテリーを
全部で27万円で買い求めましたので、
寿命が延びる可能性があるならば、
人柱になるのも
いいんじゃないかと…。
金太郎パパが、
位置と欲しいと思ったものを
途中でやめるはずがない。。。。
2011.02.07 金太郎パパ 追記
取り付けの様子は こちらで
2011.01.24 金太郎パパ記
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